کانټینرونه اوس په کم عرضه کې دي

نن ۱۱ ده^th.مۍ 2022، بهرني کانټینرونه لاهم په کم عرضه کې دي.

د دې پدیدې اصلي لامل دا دی چې د چین لخوا بهر ته لیږل شوي کانټینرونه په خپل وخت نه شي لیږدول کیدی او په چین کې په کانټینرونو ډیر فشار شتون لري.په بهرنۍ فضا کې کانتینرونه د بندرونو د ګڼې ګوڼې لامل کیږي.د کانټینرونو کمښت د بار وړلو بیو کې د لوړیدو لامل شوی.د مهمو لارو د ترانسپورت ظرفیت په پړاوونو کې کافي نه دی.دا اوسنی وضعیت دی چې د بهرنۍ سوداګرۍ تصدۍ ورسره مخ دي.

دغه حالت د کانتینرونو د بیې د لوړیدو او د خالي کانتینرونو د خراب جریان لامل هم شوی دی.د کانټینرونو بیه یو ځل بیا لوړیږي.د بار وړلو نرخونو د لوړیدو اصلي لاملونه په لاندې ډول دي:

1. د وبا د نفوذ لاندې، د وارداتو او صادراتو کانتینرونو حجم په جدي توګه غیر متوازن دی.

2. د بهرنیو بندرونو موثریت ټیټ دی، او د خالي کانتینرونو لوی شمیر بیرته نشي راوړل کیدی.

3. د ترانسپورت ظرفیت په بشپړه توګه ځای پر ځای شوی، او د بندر ګنګس جدي دی.

4. دا ستونزمنه ده چې په لنډه موده کې د نویو کانټینرونو ظرفیت پراخ شي، او د نویو کانټینرونو لګښت لوړیږي.

5. د راټولولو او ویشلو سیسټم باید نور هم خلاص شي.

6. د کښتۍ پانګه لوړه ده.

د بهرنۍ سوداګرۍ پیچلی اوسنی وضعیت له پامه غورځول کیدی نشي.دې وضعیت ته په پام سره، د سوداګرۍ وزارت، د ټرانسپورټ وزارت او نورو اړوندو څانګو سره په ګډه، د بار وړلو ظرفیت لوړولو، د بازار د بار وړلو نرخونو ثبات او د نړیوالو لوژستیک اسانتیا لپاره هر ډول هڅې کوي.په ورته وخت کې، د نورو ګډو ستونزو او د تصدیو لخوا د پام وړ ستونزو ته په کتو سره، د سوداګرۍ پالیسۍ ښه کول "د بهرنیو سوداګریزو تصدیو ثبات تامین کړي.

د بهرنیو سوداګریزو تصدیو لپاره، دا یوه عامه ستونزه ده.اړوندو دولتي ادارو د دې ستونزې د هواري لپاره مثبت ګامونه پورته کړي او ګډې هڅې یې کړي دي.د بهرنۍ سوداګرۍ تصدۍ باید ډیره اندیښنه ونلري.د اړوندو څانګو د پالیسیو سره په فعاله توګه همکاري.د ستونزو سره مخ کې، موږ د ستونزې د حل لپاره د یوې لارې موندلو لپاره په ګډه کار کوو.